一、高壓電停 1、可能原因:供電中斷、工藝故障跳閘、電器故障跳閘。 2、可能造成后果:全系統(tǒng)停車,空壓機(jī)停車,氧壓機(jī)、氮壓機(jī)停車,低壓停電。 3、處理方法: 1)全系統(tǒng)停車,按系統(tǒng)停車處理,要儀表氣,注意膨脹機(jī)油壓適當(dāng)降低,關(guān)膨脹機(jī)進(jìn)出口,關(guān)冷箱充氣,放空動(dòng)設(shè)備內(nèi)氣體并盤車,關(guān)預(yù)冷泵進(jìn)出口,保持塔內(nèi)壓力,視情況處理純化; 2)空壓機(jī)停車,放空并停氧、氮壓機(jī)后按1)處理; 3)氧壓機(jī)、氮壓機(jī)停車,先開放空然后倒用備機(jī)。 4、相關(guān)檢查:詢問供電中斷原因,檢查電機(jī),檢查工藝原因,檢查勵(lì)磁等,向上級(jí)匯報(bào)。 二、低壓電停 1、可能原因:供電中斷、變壓器故障、低壓斷路器故障等。 2、可能造成后果:所有或部分低壓設(shè)備停運(yùn),引起供油、供水、加熱、抽風(fēng)、勵(lì)磁、氬泵停,引起高壓設(shè)備部分跳車。 3、處理方法: 1)循環(huán)水中斷,按系統(tǒng)緊急停車處理; 2)空壓機(jī)供油中斷、勵(lì)磁中斷,空壓機(jī)聯(lián)鎖停,按高壓停電方法處理;3)氬泵、多級(jí)泵、冰機(jī)、純化電加熱器、風(fēng)機(jī)停,按部分停車視情況處理。4)相關(guān)檢查:檢查高壓供電,變壓器,低壓供電等。 三、儀表氣中斷 1、 造成事故的可能原因: 1)儀表管路故障,儀表氣斷裂,吹除閥打開,供氣閥關(guān)閉; 2)因AC停機(jī)或分子篩放空引起的故障,造成氣源中斷; 3)因6000或熔三儀表管網(wǎng)問題,引起儀表氣異常。 2、事故產(chǎn)生的后果: 1)儀表氣中斷時(shí),引起純化切換閥不能切換,氣開閥全關(guān),氣閉閥全開,被迫停車; 2)儀表氣異常時(shí),引起純化系統(tǒng)切換伐開換不靈活,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥隨儀表氣壓力波動(dòng)而誤動(dòng)作,引起工況嚴(yán)重波動(dòng),直至停車; 3)引起ET、AP密封氣中斷或波動(dòng)而導(dǎo)致ET、AP異常; 4)導(dǎo)致6000備用儀表氣中斷或異常。 3、處理事故的對(duì)策 1)純化系統(tǒng)打手動(dòng)操作; 2)倒用備用儀表氣源(6000或熔三); 3)如影響巨大,應(yīng)進(jìn)行緊急停車。 4、相關(guān)檢查 1)儀表總管及各支路有無斷裂,相關(guān)閥門是否誤操作或損壞; 2)應(yīng)當(dāng)檢查V1015閥對(duì)儀表氣的影響; 3)6000空分及熔三儀表氣管網(wǎng)是否有問題。 四、DCS失控 1、 造成事故的可能原因: 1)使用環(huán)境溫度、濕度的影響,溫度過高不利于散熱,濕度過大對(duì)器件絕緣不利,在低溫時(shí)也宜產(chǎn)生凝結(jié)水形成短路; 2)使用環(huán)境灰塵過大,形成較強(qiáng)靜電,干擾DCS運(yùn)行,造成死機(jī)等現(xiàn)象; 3)雨天、雷電的干擾; 4)周圍強(qiáng)電設(shè)備的電磁干擾; 5)DCS軟件的設(shè)計(jì)缺陷及老化; 6)DCS軟件缺陷; 7)DCS電源故障; 8)DCS通信故障; 9)DCS接地系統(tǒng)故障; 10)部分模塊壞。 2、事故產(chǎn)生的后果 1)DCS人機(jī)界面對(duì)話中斷,不能操作DCS; 2)DCS數(shù)控采集系統(tǒng)因干擾會(huì)產(chǎn)生工藝假值,導(dǎo)致操作失誤,自關(guān)鎖誤動(dòng)作; 3)DCS程序控制系統(tǒng)不工作,造成各聯(lián)鎖失效,閥門不能再行動(dòng)作等; 4)DCS程序控制系統(tǒng)失控,造成聯(lián)鎖誤動(dòng)作,純化工作異常,閥門亂動(dòng)作; 5)死機(jī)。 3、處理事故的對(duì)策 1)前四項(xiàng)應(yīng)進(jìn)行緊急手動(dòng)停車,查出原因進(jìn)行排除后重新下裝DCS系統(tǒng)軟件; 2)第五項(xiàng)應(yīng)根據(jù)情況判斷處理,例:純化系統(tǒng)模塊壞,先把純化程序打手動(dòng),放掉純化儀表氣,更換模塊。同時(shí)做好緊急停車準(zhǔn)備。 4、相關(guān)檢查 1)控制室溫度; 2)控制室是否受到靜電或電磁干擾; 3)接地系統(tǒng)是否符合要求; 4)DCS電源及通訊線路。